一般的な燃料車のCANネットワークは、次の5つのCANバスに分けることができます
1. PT CAN (パワートレイン CAN) パワートレイン CAN バス
PT CAN は車両の電源を担当し、車両の CAN ネットワークで最高の信号優先度と信号伝送速度を持つ CAN バスです。
2. CH CAN (Chassis CAN) シャーシ制御 CAN バス
CH CAN は、車両のシャーシと 4 つの車輪の制動/安定化/ステアリングを担当します。 車両のブレーキ・パワステなどに関わるため、ネットワーク信号の優先度も高い。
3.ボディCANボディコントロールバス
Body CAN は、快適性と安全性を向上させるために、身体の一部のインテリジェント ハードウェアの管理と制御を担当します。上記のデバイスは補助デバイスであるため、そのネットワーク信号の優先度は低くなります。
4. エンタテインメントシステム用インフォCAN（インフォマーシャルCAN）バス
Info CAN は補助的なオプション デバイスであるため、優先度も低く、主にエンターテイメントを向上させる身体の一部のインテリジェント ハードウェアの管理と制御を担当します。
5. DiagCAN (Diagnose CAN) 診断制御バス
DiagCAN バスは主にリモート診断機能を提供し、ECU は 1 つだけです。
CAN ネットワークの基本ユニットは ECU ノードです。これは、自動車のインテリジェント ハードウェア デバイスの ECU コントロール ユニットです。 たとえば、ABS (アンチロック ブレーキ システム) は、車両のブレーキ プロセス中に車輪がロックされるのを防ぐために特別に使用される一連のインテリジェント機器です。 今日の車が豪華になればなるほど、より多くの ECU、よりインテリジェントな制御ハードウェア、そして相対的な価格がより高価になります。 一般的に、普通のファミリーカーには約25個のECUが搭載されています。
