Sep 14, 2026 ご伝言

クワッド HFM ミニ FAKRA Z- コード 50Ω 同軸ケーブル、ADAS カメラ、GMSL、FPD- リンク、LiDAR、レーダー、自動車ドメイン コントローラー ECU 用。

製品知識ガイド

Quad HFM Mini FAKRA 車載同軸ケーブル アセンブリ: 機能、用途、および選択ガイド

この記事では、Premier Cable の体系的な技術紹介を提供します。PCM-ZC-0065 Quad HFM Mini FAKRA Z Code 自動車用同軸ケーブル アセンブリ自動車の高速同軸インターフェース、4 チャネル信号アーキテクチャ、RF リンクの完全性、車両ハーネスの統合、エンジニアリングの選択という 5 つの観点から。

簡単な製品紹介

PCM-ZC-0065 は次のとおりです:

 

クアッド HFM ジャック ↔ クアッド HFM ジャック

 

4-チャンネル自動車用高速同軸ケーブル アセンブリ。-

 

P1 と P2 は両方とも以下を使用します。

 

ローゼンバーガー AMK12D-1M4Z5-Z

製品名 Mini FAKRA 4 チャンネル Z コード ジャック - ジャック同軸ケーブル
P1インターフェース ミニ FAKRA ジャック、Z コード、4 チャンネル
P2インターフェース ミニ FAKRA ジャック、Z コード、4 チャンネル
コネクタの部品番号 AMK12D-1M4Z5-Z
線材 LEONI DACAR 302-4 同軸ケーブル
構造 4 つの独立した同軸チャンネル、ストレート-
公称インピーダンス 50Ω公称
使用温度 -40 度から +105 度まで
プレミア ケーブル P/N PCM-ZC-0065
重要:両端で Z コードのメカニカル キーイングとウォーター ブルー識別を使用し、車両のハーネスの組み立て、サービス メンテナンス、生産ラインのエラー防止をサポートします。{0}}
1 1

Quad HFM 4 チャンネル インターフェイスとは何ですか?

Quad HFM は従来の「4 ピン コネクタ」ではありません。

代わりに、1 つのハウジングに以下が統合されています。

 

4 つの独立した同軸インターフェイス。

 

各チャネルには独自のものが含まれます。

 

  • センターコンタクト。
  • 誘電;
  • 外側シールド接点。
  • 独立した信号パス。
  •  

したがって、クワッド HFM コネクタは次の機能を提供します。

 

4 × 独立した 50Ω 同軸チャンネル。

 

これは、1 つのコンパクトなコネクタ インターフェースを介して 4 つの独立した高周波データ リンクを伝送する PCM{0}}ZC-0065 の基礎です。

なぜ 4 本の独立した同軸ケーブルが必要なのでしょうか?

 

PCM-ZC-0065 の各 HFM チャネルは、独自の中心導体、リターン/シールド パス、制御されたインピーダンス形状を必要とする独立した高速同軸伝送路です。

 

したがって、アセンブリでは次を使用します。4 × LEONI DACAR 302-4 50Ω 同軸ケーブル従来の 4 芯ケーブルではなく、-

 

この独立した-チャネル アーキテクチャは 50Ω の特性インピーダンスを維持し、チャネル間の結合と電磁干渉を低減し、GMSL や FPD- リンクなどの SerDes アプリケーションの安定した信号整合性をサポートします。

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問題点

01
ECUインターフェーススペースの削減
 
 
4 つの独立した FAKRA コネクタにより、ECU、PCB、配線スペースが増加します。 Quad HFM は 4 つの同軸チャネルを統合して、インターフェース密度を向上させ、車両のパッケージングを簡素化します。
02
チャンネルの誤接続リスクを軽減
 
 
4 本の別個の同軸ケーブルを使用すると、誤ったポート接続、ラベルの誤り、チャネルの反転のリスクが高まります。 Quad HFM は 4 つのチャネルを統合し、嵌合とチャネル管理を簡素化します。
03
RF パフォーマンスは完全なリンクに依存します
 

コネクタの周波数だけで完成したハーネスの性能が決まるわけではありません。 PCM-ZC-0065 は、ケーブル長、VSWR、挿入損失を考慮して、DC 6GHz 仕様に基づいて評価する必要があります。

04
ケーブルが長いほどリンク マージンを多く消費します
 
DACAR 302-4 の損失は、ケーブルの長さと周波数に応じて増加します。 5m の高速リンクはより多くの信号マージンを消費するため、完全な SerDes リンク バジェット評価が必要です。

コア製品の価値

 

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PCM-ZC-0065

 

PCM-ZC-0065 は、デュアル Quad HFM Z コード高密度インターフェースと4 × DACAR 302-4 独立した 50Ω 同軸リンク2 つの自動車電子モジュール間でコンパクトな標準化された 4 チャネルのポイントツーポイント高速接続を確立します。{0}

 

このアーキテクチャは、複数の個別のインターフェイスと比較して、信号の整合性、組み立て効率、ADAS、スマート コックピット、ドメイン コントローラーのモジュール間接続をサポートしながら、コネクタ密度、ハーネス パッケージング、チャネル管理を向上させます。

製品の主な特徴:

◆ クワッド対クワッド 4 チャネル高密度相互接続

両端のクアッド HFM Z{0}} インターフェースは、4 つの独立した同軸チャネルをコンパクトなハウジングに統合し、2 つの自動車モジュール間の 4 チャネルの相互接続を可能にします。-これにより、コネクタの数と嵌合スペースが削減され、機械的なコーディングにより誤嵌合が防止され、ECU インターフェースの密度、ハーネスのパッケージング、および車両の組み立て効率が向上します。

◆ 複数の長さオプションを備えた 4 つの独立した 50Ω リンク

4LEONI DACAR 302-4 50Ω 同軸ケーブル信号を分割せずに独立して CH1 ~ CH4 を伝送し、特性インピーダンスと信号の完全性を維持します。さまざまな車両ルーティング要件に合わせて 1m、2m、5m の長さが用意されており、挿入損失とリンク バジェットはより長い高速リンクに対して評価されています。-

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製品展示

 

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類似商品

 

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互換性に関する声明

HFM インターフェイス、コーディング、および 4 チャネル マッピングを検証する

 

PCM-ZC-0065 は両端で AMK12D-1M4Z5-Z クアッド HFM ジャックを使用しており、それぞれが機器の対応する HFM プラグ/ヘッダーと嵌合するように設計されています。 2 つのケーブル側ジャックは直接嵌合しません。選択では、正確な P/N、性別、ハウジング、コーディング、ケーブル グループ、および嵌合インターフェイスを確認する必要があります。

 

正しく整合した 50Ω 同軸パスを維持するには、チャネル/キャビティ マッピングによって 4 つの独立した CH1→CH1 ~ CH4→CH4 リンクを定義する必要があります。

パッシブデザイン。完成したハーネスの定格はコネクタ プラットフォームの定格とは異なります

 

PCM-ZC-0065 はパッシブ ケーブル アセンブリであり、GMSL、FPD-Link、MIPI A-PHY、USB、PCIe、またはその他の SerDes プロトコルを変換しません。 HFM プラットフォームはより高い周波数とデータレート機能をサポートしていますが、完成した PCM-ZC-0065 の設計目標は DC ~ 6GHz のままであり、ケーブル長、挿入損失、VSWR、製造公差について検証する必要があります。{6}

 

800Vrms 値は動作電圧ではなく、ハイポット/テスト電圧です。110N 以上は、ハーネス ケーブル全体を引っ張る力ではなく、ラッチ保持力を指します。-

セレクションガイド

PCM-ZC-0065 の選択方法?

1

両端のクワッド HFM インターフェイスを確認する

PCM-ZC-0065 は両端でクアッド HFM ジャックを使用します。デバイスの P/N、性別、コーディング、ハウジング、および嵌合インターフェイスを確認します。 1 つのデバイスが個別の FAKRA ポートを使用する場合は、代わりにクアッド HFM-to-4×FAKRA ブレークアウトを選択します。

2

4 つのチャンネル マッピングを確認する-

カメラ、センサー、または SerDes ポートの CH1 ~ CH4 の割り当てを定義します。誤接続を防ぐために、設計図面、ハーネス ラベル、製造アセンブリ、および電気テストでは同じチャネル マッピングを使用する必要があります。

3

長さと周波数によるリンクバジェットの評価

1m、2m、または 5m の長さの場合、周波数、データ レート、ケーブル減衰、挿入損失、反射損失、システム マージンを評価します。 5 メートルの高速リンク-は、DC-6GHz 定格だけでは検証できません。

4

プロトコルとインストール要件の確認

プロトコル、SerDes 生成、ECU/カメラ モデル、温度、振動、EMC、曲げ半径を検証します。ロボット アームやドア ヒンジなどの動的な場所でも、専用のケーブルのフレックス寿命検証が必要です。-

カスタマイズ機能

↕ HFM インターフェースとハウジングのカスタマイズ

HFM ジャック/プラグ、シングル/ダブル/クワッド、ストレートおよびアングル ハウジングは、P/N、性別、コーディング、嵌合コネクタの要件に応じてカスタマイズできます。{0}

□ コーディングと色のカスタマイズ

 

コーディングとハウジングの色は、車両のエラー防止のためにカスタマイズできます。機械式キーイング、嵌合ヘッダー、デバイス ポートを一致させて誤嵌合を防止します。{0}}

◉ ケーブル長のカスタマイズ-

 

1m、2m、5m を超えて、挿入損失、配線、設置スペースに基づいて、カスタムの 0.3m、0.5m、1.5m、3m、および OEM の長さが利用可能です。

⚙ ケーブル-タイプのカスタマイズ

 

DACAR 302-4 およびその他の適切な 50Ω 自動車用同軸ケーブルは、損失、外径、柔軟性、温度、コネクタの要件に応じて選択できます。

⌘ チャンネルマッピングと長さのカスタマイズ

CH1 ~ CH4 のマッピング、個別のチャネル長、千鳥配線、ラベルは、個別の P/N と図面の改訂を使用してカスタマイズして構成を制御できます。

◇ RF テスト、ラベリング、トレーサビリティ

導通、ハイポット、VSWR、挿入/反射損失、VNA テストが利用可能で、カスタマイズ可能な P/N、シリアル番号、バーコード、QR コードのトレーサビリティ ラベルも付いています。-

よくある質問

製品に関するよくある質問

PCM-ZC-0065 とは何ですか?

PCM-ZC-0065 は、デュアルエンド クワッド HFM Mini FAKRA Z- コード ジャック自動車用同軸ハーネスで、2 つの高密度デバイス間に 4 つの独立した 50Ω ポイントツー- チャネルを確立します。

2 つのジャックの端は互いに嵌合できますか?

パネル取り付けにより機械的安定性が向上し、便利な外部イーサネット アクセスが可能になります。

オープンワイヤの端を別のコネクタに変更できますか?{0}}

いいえ。

各ケーブル{0}}側のジャックは、接続された機器の対応する HFM プラグ インターフェースと嵌合する必要があります。

「4-in-1」とは、1 つの信号が 4 つの信号になることを意味しますか?

いいえ。

「4-in-1」とは、1 つの筐体に 4 つの独立した同軸インターフェースが統合されていることを意味します。

信号は 4 つのチャンネル間でコピーまたは分割されません。

GMSL を FPD に変換できますか?-リンク

いいえ。

プロトコル変換にはアクティブな電子機器が必要です。

PCM-ZC-0065 は物理的な相互接続のみを提供します。

クアッド HFM プラグのバージョンはカスタマイズできますか?

はい。

正確なプラグ部品番号、コーディング、ケーブル グループ、および圧着構造は、機器の嵌合インターフェイスに応じて再選択する必要があります。

 

 

 

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