CAN ケーブル J1939 タイプ 1 DEUTSCH コネクタから DSub
CAN ケーブル J1939 タイプ 1 は、大型車両の診断で一般的に使用される堅牢な DEUTSCH コネクタを DSub ソケットに接続します。
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製品説明
CAN ケーブル J1939 タイプ 1 DEUTSCH コネクタから DSub は、SAE J1939 プロトコル アプリケーションの大型車両診断および通信用の信頼性の高い CAN ケーブル ルーティング ソリューションを提供します。
仕様
| 商品名 | DEUTSCH コネクタ付き CAN から J1939 ケーブル タイプ 1 |
| 互換性あり | ピークシステム IPEK-003009 |
| 図面番号 | PCM-CAN-004 |
| ケーブルの長さ | 1mまたはカスタマイズ |
| コネクタ 1 | 9-ピン D-Sub ソケット |
| コネクタ2 | 9-極DEUTSCHコネクタ(J1939タイプ1または2) |
| ターミネーター | いいえ |
| データレート | 250kbps |
| ワイヤゲージ | 24AWG |
| ケーブル径 | 4.8±0.2mm |
| ケーブルジャケット | PVC、紫、UL2464、難燃性 |
| 絶縁 | 電子グレードの柔軟なポリエチレン絶縁体 |
| シールド | 優れた信号品質を実現する錫メッキ銅シールド |
| DB9プラグシェル |
9P亜鉛合金クロムメッキ
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| スクリュー |
短いネジ #4-40
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使用法
- J1939 DEUTSCHコネクタ: 大型車両(建設機械、トラクター、農業機械など)の J1939 システム デバイスまたはノードに接続するために使用され、物理インターフェイスと電気接続を提供します。
- DB9コネクタ: 通常、データの取得、分析、診断のために、CAN ラインを PEAK CAN インターフェース カードやその他の CAN アナライザーなどの CAN インターフェース デバイスに接続するために使用されます。
アプリケーション
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大型車両業界: CAN-J1939 アダプタ ケーブルは、建設機械、トラクター、農業機械などに使用できます。
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診断装置: CAN ケーブル J1939 は、リアルタイムのデータ監視と障害診断に使用できます。
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CAN バス アプリケーション: CAN ケーブル J1939 は、高速かつ高安定性のデータ転送要件をサポートします。

よくある質問
Q: J1939 タイプ 1 とタイプ 2 の違いは何ですか?
A: J1939 コネクタのタイプ 1 とタイプ 2 の主な違いは、物理的な互換性とサポートされる通信速度です。タイプ 1 のメス コネクタはタイプ 1 のオス ソケットにのみ挿入できますが、タイプ 2 のメス コネクタは下位互換性があり、タイプ 1 とタイプ 2 のオス ソケットに挿入できます。さらに、タイプ 1 コネクタは SAE J1939-13 規格に適用可能で、最大 250K ビット/秒の通信速度をサポートしますが、タイプ 2 コネクタは SAE J1939-14 規格に適用可能で、500K ビット/秒の通信速度のサポートが追加されています。
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